平成２８年５月上旬、桜の花も散って、緑が濃くなり、爽やかな季節になってきました。

現場は、さらにヤードが広がり、ますます忙しくなってきました。

年度が変わり、社員も入れ替わり、心機一転して今年度も無事故で
頑張っていきたいと思います！！



今回も前回同様に、北側のヤードから施工状況を紹介していきたいと思います。

ピンク色の四角が現在施工中のヤードです。

色のついた小さい四角が施工する橋脚です。

黄色の四角で囲った範囲が、前回からヤードの広がった箇所です。



一番北側の２橋脚は埋戻しが完了しました。



仮桟橋の方では、掘削が完了し、捨梁コンの打設を行い、
現在は杭中の掘削作業中です。



対岸の方でも掘削が完了し、鉄筋を組み始めています。



更に南下し側道を挟んで向かい側の大きなヤードでは、３橋脚の埋戻しが完了。



桜木大橋の交差点付近の橋脚では、掘削の準備を進めています。



伊勢湾岸自動車道料金所の事務所前も、杭の打設が完了し、掘削が始まっています。



そして、伊勢湾岸自動車道の高架下のヤードでも掘削が開始しました。



料金所の付近の橋脚では、伊勢湾岸自動車道の本線の規制を行い、
桁下の上空制約のある箇所で回転杭の打設を行っています。

3～4ｍの杭を継いで、約30ｍの杭の打設を行います。



最後に、新しい施工ヤードの紹介です。

伊勢湾岸自動車道の南側のヤードに５橋脚を施工します。

ＧＷ明けから杭の施工が開始するので、それに向けて、
先月はヤードの整備を行いました。



最後になりましたが、道路を規制しての作業が増えており、ご通行の皆様には
大変ご迷惑をおかけしております。

安全第一で進めてまいりますので、引き続き、ご協力よろしくお願い致します。

これから、暑い季節になってきますが、毎日元気に頑張ります！！

　5/8（日）三重県桑名市の輪中ドームにて【第42回　名工建設株式会社　大運動会】が
行われました。



参加者は役員・社員とそのご家族を合わせ550名を超えていました。





野田社長の挨拶、前回の優勝チームの代表者による選手宣誓が行われた後に
名古屋支部に配属された19名の新入社員の紹介が行われました。



運動会は土木、建築、軌道・事務の3チームに分かれての対抗戦です。

二人三脚、大縄跳びなど大人も子供も一生懸命に頑張っていました。











玉入れには子供たちと一緒に野田社長も参加されていました。



最後の対抗リレーは、得点が2倍という事もあり、一番盛り上がりました。

また、会場にはクレープやカップケーキなどの販売もあり、子供たちに大好評でした。





結果は、土木チームが優勝しました。

当日は、天気も良く参加された方は良い家族サービスになったのではないでしょうか。

　平成21年10月の台風18号で盛り土の流出や土砂崩れ等により不通となっていたＪＲ名松線が、約6年5か月ぶりに家城駅～伊勢奥津駅間が復旧しました。
地域の足として親しまれていた名松線が全面運行となり、平成28年3月26日に伊勢奥津駅で出発式及び式典、更には同駅と伊勢八知駅周辺で記念イベントが盛大に執り行われました。
　この復旧工事を施工した当社は、開通を待望していた地域の思いがニュースなどから式典等の様子より伝わり、無事完成に繋げた喜びを更に大きなものとしました。
又、平成28年4月4日には東海旅客鉄道㈱東海鉄道事業本部工務部長様より事業への貢献と無事故無災害で工事を完遂させたことに対し、感謝状を受領し二重の喜びを感じました。

＜工事の概要＞
　　（土　木）　　契約工期　　　平成25年5月14日～平成28年3月30日
　　　　　　　　　 工事概要　　　治山ダム谷止工(6箇所) 土砂てっ去(1,000㎥)
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　盛土復旧(1,630㎥) 吹付枠工新設(1,100㎡) 他

　（軌　道）　　契約工期　　　平成27年3月20日～平成28年3月15日
　　　　　　　　　 工事概要　　　 レール交換(1,165ｍ) 並マクラギ更換(1,228本)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 橋マクラギ更換(560本) 軌道整備(2,447ｍ) 他



出発式の様子


開通記念イベントの様子


伊勢竹原・伊勢鎌倉間のり面改良


当社表彰の様子